| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝DFL*** | 2024-07-03 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝BTG*** | 2024-11-24 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝D8T*** | 2024-07-03 | 違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
