車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝DW9*** | 2024-09-11 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BS9*** | 2024-12-01 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BS9*** | 2024-08-11 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BS9*** | 2024-09-09 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D83*** | 2024-11-18 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D1N*** | 2024-09-28 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。