| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D67*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩D67*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CF7*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CF7*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CC5*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
