| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D51*** | 2024-11-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-09-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-07-07 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-07-09 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-09-13 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-10-10 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-10-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-11-30 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-08-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-11-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-08-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-12-03 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-08-08 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-08-22 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-11-21 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-07-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-11-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-11-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-10-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-08-22 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車了。
