| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AZ7*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AE5*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AJ3*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AE5*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AJ3*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
