| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AM6*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM6*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A85*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A85*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A85*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
