車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
新A·2***9 | 2024-10-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A·2***9 | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
新A·3***G | 2024-11-19 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A9C*** | 2024-09-02 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
新A·8***0 | 2024-10-28 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A·8***6 | 2024-12-10 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A·4***6 | 2024-07-02 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。