車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
新A·K***1 | 2024-12-14 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A·K***1 | 2024-10-22 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A·2***B | 2024-10-02 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A·D***8 | 2024-08-02 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。