| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FM6*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇F78*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇F20*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
