車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
新A·7***9 | 2024-10-01 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新B·W***8 | 2024-10-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A·X***3 | 2024-08-29 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A52*** | 2024-10-01 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
新A52*** | 2024-10-10 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
新A71*** | 2024-11-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
新AFM*** | 2024-11-29 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。