車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
新A·9***9 | 2024-09-10 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A·8***9 | 2024-08-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
新A·J***0 | 2024-10-11 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
新A·4***7 | 2024-11-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。