車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩A68*** | 2024-09-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩A68*** | 2024-11-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩A68*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。