| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AQ1*** | 2024-07-11 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩AM1*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM1*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM1*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM1*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM1*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM1*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
