車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
新Q5K*** | 2024-12-22 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
新Q5K*** | 2024-10-18 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
新Q5K*** | 2024-12-16 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
新Q5K*** | 2024-10-10 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
新Q5K*** | 2024-08-24 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
新Q5K*** | 2024-08-30 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
新Q5K*** | 2024-12-13 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
新Q5K*** | 2024-08-07 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
新Q5K*** | 2024-10-01 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。