| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A3F*** | 2024-11-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P69*** | 2024-11-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P69*** | 2024-08-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P69*** | 2024-10-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P69*** | 2024-11-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P69*** | 2024-08-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P69*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 新P69*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 新P69*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 新P69*** | 2024-06-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A3F*** | 2024-10-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A3F*** | 2024-07-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P72*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 新P72*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 新P20*** | 2024-09-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P20*** | 2024-10-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P20*** | 2024-10-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新P73*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新P73*** | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新P73*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
