| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵X1Z*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵X1Z*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵X1Z*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵X1Z*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵X1Z*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 新QL5*** | 2024-12-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新QL5*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新PaC*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 新PaC*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 新PT4*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 新PT4*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
