| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇Fc5*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇Fc5*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇E83*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇E83*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
