車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AA1*** | 2024-07-23 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-06-27 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-08-09 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-10-10 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-11-20 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-07-19 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-07-24 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-10-24 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-08-07 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-11-16 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-10-30 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-07-01 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-07-16 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-08-13 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-07-02 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-08-06 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-09-02 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩AA1*** | 2024-12-08 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。