| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝BL7*** | 2024-09-15 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BL7*** | 2024-10-23 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX3*** | 2024-07-06 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
