| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·Y***B | 2024-12-22 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 閩AG5*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG5*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩A·R***G | 2024-08-15 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 閩AZ8*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AZ8*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG5*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AK6*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AK6*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AR9*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AP5*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AP5*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AK6*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩BRR*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩BRR*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩BRR*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AR9*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AU6*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
