| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·X***7 | 2024-07-24 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 未知 |
| 閩AUS*** | 2024-10-10 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩ACY*** | 2024-08-12 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩ACY*** | 2024-12-15 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-06-30 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-07-14 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AEX*** | 2024-10-05 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-14 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-09-25 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-30 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-13 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-12-22 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-26 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-26 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-07-12 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-11-07 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-07-08 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-03 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-09-28 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AU5*** | 2024-12-23 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
