| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·V***1 | 2024-09-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 未知 |
| 閩A75*** | 2024-10-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩A75*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A75*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A75*** | 2024-10-04 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
| 閩A75*** | 2024-11-29 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
| 閩A75*** | 2024-10-22 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
