| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·A***V | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·D***E | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AQ6*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ6*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ6*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ6*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ6*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 川A4Z*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A4Z*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 閩A58*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A9W*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A9W*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A9W*** | 2024-06-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A9W*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A9W*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A9W*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A9W*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A9W*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
