| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AZ0*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 閩A70*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 閩A70*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 閩AG8*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG8*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AGJ*** | 2024-11-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 豫A·5***0 | 2024-12-20 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 閩AK5*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-10-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-07 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
