| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AU6*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A·3***V | 2024-12-13 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩AB1*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB1*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A·X***8 | 2024-12-12 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·X***8 | 2024-08-05 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·D***2 | 2024-10-12 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·U***1 | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·2***5 | 2024-08-22 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
