| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·6***2 | 2024-07-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
| 閩A·B***1 | 2024-07-25 | 機動車逆向行駛 | 100 | 未知 |
| 閩A·D***5 | 2024-11-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
| 粵B5P*** | 2024-08-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B5P*** | 2024-09-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 閩AYB*** | 2024-12-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩AYB*** | 2024-07-11 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩ALA*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD7*** | 2024-07-28 | 機動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩AD7*** | 2024-09-06 | 機動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩ALA*** | 2024-11-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩A03*** | 2024-09-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩Az7*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩Az7*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩BE2*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
