車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫P·N***7 | 2024-11-15 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩J·G***5 | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 未知 | 未知 |
閩AC1*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-10-28 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩AC1*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。