| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A70*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 湘L2X*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘L2X*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘L2X*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 閩A·5***L | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·D***8 | 2024-10-12 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·D***0 | 2024-10-14 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·D***7 | 2024-11-06 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩AW0*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AW0*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AW0*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AW0*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AW0*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AQ8*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A65*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A59*** | 2024-10-08 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AE5*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 贛A2R*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩AE5*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AE5*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
