| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩JPS*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JPS*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A·X***0 | 2024-10-06 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·X***0 | 2024-10-29 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·X***0 | 2024-09-15 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩JPS*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JPS*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JPS*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT1*** | 2024-09-13 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AC7*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC7*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP6*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC5*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC5*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AC5*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
