| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·Q***5 | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·C***1 | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·P***7 | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·F***1 | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AB0*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AB0*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
