| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·2***2 | 2024-12-14 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·B***2 | 2024-10-22 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·8***7 | 2024-09-17 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩AYF*** | 2024-10-18 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
