車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩G·P***2 | 2024-07-06 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
閩H·2***0 | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載貨汽車在城市快速路上行駛超過規定時速未達20% | 未知 | 未知 |
閩DE8*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。