車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩A·5***C | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
閩D·C***5 | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
閩A·Y***9 | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
閩ASA*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AW8*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AW8*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。