| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·H***3 | 2024-08-11 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·X***7 | 2024-11-12 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A·B***3 | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 粵SF8*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩H·U***5 | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·D***1 | 2024-09-10 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩C·B***Z | 2024-08-03 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩AX6*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩BFG*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩BFG*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH5*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
