| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·F***5 | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·D***5 | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·J***5 | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 贛J8C*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
