| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·R***G | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AD0*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AD0*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
