| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·H***6 | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A30*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A30*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A30*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A14*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT7*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH7*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A·D***1 | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A14*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A14*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A66*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A66*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A66*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AV9*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩J29*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩J29*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
