| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AA8*** | 2024-08-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AA8*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AA8*** | 2024-08-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩aa8*** | 2024-11-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩aa8*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩aa8*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A05*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
