| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 渝AR8*** | 2024-09-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AR8*** | 2024-12-25 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝AR8*** | 2024-09-05 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝D12*** | 2024-08-17 | 駕駛二輪摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的 | 100 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
