| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛G2D*** | 2024-12-23 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
