| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FU8*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇FU8*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇FU8*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇FU8*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇FU8*** | 2024-08-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇FU8*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇FU8*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇FU8*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
