| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯EFF*** | 2024-10-03 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯EFF*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯EFF*** | 2024-10-07 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯EFF*** | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯EFF*** | 2024-11-14 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯EFF*** | 2024-10-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯EFF*** | 2024-12-04 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯EFF*** | 2024-07-14 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯EFF*** | 2024-12-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
