| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新DB2*** | 2024-08-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
