| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇L58*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L58*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L58*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
