| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇LHK*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
