| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B65*** | 2024-09-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 20 | 3 |
| 渝B65*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
