車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A89*** | 2024-10-29 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝A55*** | 2024-09-19 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝A55*** | 2024-12-25 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝A55*** | 2024-08-09 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝A55*** | 2024-08-06 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝A55*** | 2024-08-07 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝A55*** | 2024-08-14 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝A55*** | 2024-08-09 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝G8U*** | 2024-09-14 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。