車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DD9*** | 2024-09-23 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 未知 | 6 |
閩DD9*** | 2024-10-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 未知 | 6 |
閩DD9*** | 2024-09-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 未知 | 6 |
閩DD9*** | 2024-11-27 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 未知 | 6 |
閩DD9*** | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 未知 | 6 |
閩DD9*** | 2024-11-26 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20%的 | 未知 | 6 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。