| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇J33*** | 2024-08-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 浙f12*** | 2024-07-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
