| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新q3f*** | 2024-12-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
